Básculas portátiles pesaje turismos, furgonetas y pequeños camiones - WINTRONIX MEDIUM
Disponible
Solución de pesaje para furgonetas, caravanas y pequeños camiones de fabricacion española. Disponible en 2 versiones: Pesa Ejes (2 plataformas) : Para uso interno control de exceso de peso, homologaciones, control de peso. Pesa Ruedas (4 plataformas): Para pesaje comercial CE-M en sustitución de báscula puente. Pesaje del vehículo completo. Certificado.
Desde
1.328,00 €
(1.606,88 € i.i.)
Básculas portátiles para turismos, furgonetas y pequeños camiones - WINTRONIX WX-R8
Solución de pesaje para furgonetas, caravanas y pequeños camiones de fabricacion española.
Disponible en 2 versiones:
- Pesa Ejes (2 plataformas) : Para uso interno control de exceso de peso, homologaciones, control de peso.
- Pesa Ruedas (4 plataformas): Para pesaje comercial CE-M en sustitución de báscula puente. Pesaje del vehículo completo. Certificado.
CONTROLADOR DE PESO VISOR MALETIN CON IMPRESORA:
- Incluye grabacion de todas las pesadas en llave USB para volcado a PC (opcional)
- Impresión de tique con fecha, hora, peso por eje, peso total, entrada-salida diferencia.
PESA EJES. Serán necesarias dos plataformas por eje, la suma de los cuales permitirá obtener el peso del vehículo.
- Control de cero en todas las plataformas
- Visualización de peso de cada plataforma (pesa ejes estático)
- Visualización de peso de eje (pesa ejes)
- Visualización del total de plataformas (hasta 4 canales en pesa ruedas)
- Peso total de vehículo o vehículo y remolque
- Programación de fecha y hora (reloj calendario de serie)
- Configuración de modos de impresión
- Repetición de impresión de tiquete
- Listado de vehículos pesados
- Listado de totales pesados
SECCIÓN I/O Y OPCIONALES
- 1 salida RS232 de serie para PC
- Wifi (opcional)
- USB (opcional) - para carga/descarga de datos
- Memoria Alibi (opcional)
- Cargador para coche (accesorio opcional)
MEMORIA
1000 pesadas almacenables en memoria y 4 códigos libres y editables con 400 registros cada uno.
ESPECIFICACIONES METROLÓGICAS
- Máx. 10.000e o multirango / multininterval 2 x10000e @ 0,3 µV/e en versión homologada para uso legal CE-M.
- Máx. 1.000.000 divisiones visualizables para uso interno de fábrica, con resolución interna hasta 2.000.000 de puntos.
- Estructura en aluminio.
- Peso aproximado: 18 kg.
- Altura: 58 mm.
- Dimensiones totales: 500x511 mm.
- Acabados anodizados en color plata la plataforma y negros los pies.
- Células de carga modelo G35 OIML C3, en acero inoxidable, protección IP68.
- Goma antideslizante en la parte inferior del pie para un mejor agarre con la superficie.
- Disponible en versión para Metrología Legal.
CARACTERÍSTICAS EN VERSIÓN DE METROLOGÍA LEGAL CE-M PARA PESAJE COMERCIAL
- El peso por plataforma individual es utilizable en transacciones comerciales. Las divisiones CE-M se refiere al peso individual de la plataforma.
- El peso total del vehículo es utilizable para transacciones comerciales según aplicación del cliente.
- Sistemas pesa ruedas, donde el número de plataformas es igual al numero de ruedas del vehiculo, esta homologada, porque el peso del vehículo se determina con una sola pesada.
- Sistema Pesa ejes únicamente válidos para uso interno.
- La división CE-M con la cuál el peso total del vehículo está indicada en los sistemas de pesa ruedas (4 plataformas) es igual a las divisiones de las plataformas individuales.
IMPORTANTE:
- En caso de suma de pesos de varios ejes, evitar el pesaje de cargas líquidas porque en este caso la precisión y la repetibilidad son insuficientes.
- La superficie de apoyo por debajo las plataformas debe ser llana y bien nivelada para poder soportar cargas por lo menos de 100 kg/cm2 (valor usual del hormigón 4.25).
- Además de la resistencia superficial descrita, la base de apoyo también debe soportar sin ceder cargas concentradas de 1,5 veces la capacidad máxima de la plataforma.
- Las plataformas deben estar apoyadas sobre una superficie áspera o fijadas al suelo con sus respectivos accesorios.
- NOTA: comprobar siempre que todas las ruedas esten a la misma altura (el ángulo resultante de un posible desnivel debe ser inferior a 0,5°).